崇太长江隧道2号竖井内衬结构施工完成 世界最大直径竖井掘进机立功

近日，沪渝蓉高铁崇太长江隧道2号竖井内衬结构施工顺利完成。该竖井为临江漫滩预制装配式超大直径圆形竖井，井体直径24米、深度56.08米，距江堤仅200米，水系与长江直接贯通。

工程建设面临水压调控、防渗止水、超深大型竖井结构稳定等多项世界级技术难题。项目团队首次采用我国自主研发的世界最大直径竖井掘进机（VSM）"启明号"进行全机械自主掘进，仅用18天高效完成掘进任务；同时率先应用预制装配式结构施工工艺，大幅削减现场作业量与高空支模环节，精准控制基坑形变与周边地层沉降。

（参考来源：苏州交通）

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